Alguns motoristas que se dizem ser caminhoneiro:

Alguns motoristas que se dizem ser caminhoneiro:
-Precisam saber a diferença entre Democracia e Anarquia;
- Precisam saber a diferença entre um caminhão tunado apenas para: apresentações, encontros, diversão e shows.

De um caminhão:
-Preparado seriamente para o sagrado trabalho do dia a dia;
-Dizem que querem um país melhor, mas não faz bem feito a sua parte;
-Procuram erros dos outros pra tentar justificar os seus próprios erros;
-Não respeitam os veteranos e esquecem que, se sobreviver, também serão veteranos;
-São egoístas e não se importam com vidas alheias;
-São mal educados, mal instruídos e simplesmente "deletam" o interesse de saber a diferença entre o certo e o errado;
-São mal amados consequentemente são rebeldes e nem sabem exatamente porque;
-Aceitam facilmente em ser vitimas de jogadas de marketing dos postos de molas;
-Mesmo sabendo o quanto prejudica a barra estabilizadora dianteira;
-Pensam que são Ninjas.
-Pior: Tem certeza que são Ninjas.
Esses "Ninjas" tentam iludir os leigos e a si mesmos dizendo: - "Traseira arqueada/erguida não é crime".
Doce e ingênua ilusão.
Quererem chamar atenção pelo lado errado das coisas e não pelo lado correto.
É lamentável termos alguns jovens Brasileiros, cheios de energia e vontade de viajar.
Mas, teimando em permanecer na estrada da ignorância.
-Ignoram a preocupação e os milhões de dólares que os fabricantes de pneus investem seriamente em estudos para ter o perfil dos pneus cada vez mais baixo, exatamente para baixar cada vez mais o centro de gravidade do caminhão.
Consequentemente ganhar em economia e melhor estabilidade, principalmente nas curvas.
Então alguém disse exatamente ao contrário: - "Traseira bem erguida melhora a dirigibilidade, pois o caminhão entra mais firme nas curvas".
Pior: Alguns acreditaram nessa teoria completamente amadora e vazia.
É uma pena.
Quanta falta de interesse de pesquisar melhor sobre essa lenda absurda.
Quanta energia e dinheiro gasto da forma errada.
Que exemplo ruim alguns jovens estão mostrando pra seus filhos, sua família, seus amigos e até ao mundo.
Elogiam Estados Unidos, Canadá, Europa e Japão.
Mas, ignoram que nesses países as leis são muito mais rígidas que no Brasil.
Evidente que em nenhum desses países é permitido fazer esse tipo de aberração na suspenção do caminhão.
Em uma freada brusca, a traseira erguida facilita o deslocamento da carga para frente.
Evidente que a vida de todos e principalmente do próprio motorista esta em risco permanente.
Preferem perder a garantia do fabricante para manter seu "Estilo".
Sim é verdade, o estilo do: Amador.
Também, fica difícil de acreditar que empresas / embarcadoras de cargas possam estar realmente preocupadas em proteger suas próprias cargas, a vida de terceiros, a vida do próprio caminhoneiro e meio ambiente carregando caminhões fora das especificações de segurança.
Consequentemente, empresas embarcadoras que aceitam Amadores e não Profissionais, evidente que também são Amadoras.
Empresas Amadoras estão na contramão do que o Brasil mais precisa, em todos os seguimentos: Mais Profissionais e Menos Amadores.
Resultado, centenas de jovens brasileiros trocando a saúde perfeita que Deus lhe deu por:
-corpos esfacelados;
-cadeiras de roda;
-túmulos;
-famílias inteiras com a dor da saudade.
Antecipando a morte de uma forma completamente desnecessária e muito prematura.
O Verdadeiro Cowboy do Asfalto não cai nesse tipo de cilada.
Pois sabe que isso é mais uma moda ridícula, entre tantas outras que vieram e já se foram.
Afinal: Segurança e Economia nunca saem de moda.
O verdadeiro Cowboy do Asfalto não mistura normas de segurança com questões políticas.
Pois sabe que bons ou maus políticos não tem nenhuma ligação com:
-Os manuais de garantia dos fabricantes;
-Normas da Inmetro - CSV -Certificado de Segurança Veicular;
-Vistoria Veicular do Detran.
Pois, é claro que a politica/governo não tem nada a ver com condições seguras de dirigibilidade e economia de um caminhão.
Por isso que amadores não são competentes para trocar boas ideias com profissionais.
Consequentemente:
- Profissionais não perdem tempo em discutir com amadores.
- Pois os profissionais focados em manter o seu negocio seguro e prospero, ao ver
caminhões com as traseiras erguidas pensam o seguinte: "Nunca atrapalhe um concorrente quando ele esta fazendo algo de errado."
Por outro lado:
Quem avisa amigo é.
Então, foi nessa intenção que Cowboys do Asfalto fez essa matéria aqui e também para a revista Carga Pesada.
repetindo:
O verdadeiro amigo fala a "verdade"... e não somente o que queremos ouvir.
O falso amigo fala somente o que queremos ouvir.
FONTE Cowboys do Asfalto.