Rodovia MS-040 ganha asfalto e põe fim ao isolamento de produtores

                                  

Título de cidadão Santa Ritense, o governador André Puccinelli inaugurou na tarde desta segunda-feira (29), a obra na rodovia que liga os municípios de Campo Grande e Santa Rita do Pardo. No total, são 209 quilômetros de asfalto que contaram com investimentos de R$ 301 milhões.
Redenção
Rota da produção de insumos como eucalipto e carvão vegetal para as indústrias de celulose de Três Lagoas, a pavimentação da rodovia é uma obra estratégica no processo de diversificação da matriz econômica adotada pelo governo estadual. A logística deve beneficiar o plantio de florestas criando novos polos de produção, como o setor moveleiro.
A obra é a redenção de quem precisava de uma rodovia asfaltada para escoar a sua produção, conforme observou o diretor-presidente da Associação Sul-mato-grossense de Produtores e Consumidores de Florestas Plantas (Reflore), Moacir Reis. Das 15 empresas associadas, pelo menos duas indústrias produtoras de celulose localizadas no município de Três Lagoas, a Fibria e a Eldorado, serão beneficiadas com a MS-040. A Eldorado, por exemplo, é produtora de florestas em Santa Rita do Pardo.
Rota da produção
A rodovia beneficia não só Campo Grande e Santa Rita do Pardo, mas o município de Ribas do Rio Pardo integrando grandes bolsões vazios da cadeia produtiva. Yula Cadette é uma das proprietárias da Fazenda Modelo 2, localizada em Ribas e conta que a espera pelo asfalto era de mais de 20 anos. Com a via pavimentada será mais fácil o escoamento da produção da fazenda que trabalha com floresta, lavoura e confinamento. “A nossa grande dificuldade era a logística, ficava muito oneroso, era trator puxando caminhão por essas estradas o tempo todo. Agora o asfalto cortou a nossa fazenda no meio e vai reduzir o custo do frete em pelo menos 30%”, disse.
A chegada do asfalto garante a diversificação da produção da fazenda e a compra de insumos que antes era feita somente do estado de São Paulo.No trajeto o Estado também construiu pontes de concreto que substituíram as antigas pontes de madeiras estreitas.
A obra contemplou a construção de pontes de concreto sobre o “Ribeirão do Lontra (com 30 metros de extensão e 10 metros de largura, localizada entre os municípios de Campo Grande e Ribas do Rio Pardo); “Rio Pardo” (com 120 metros de extensão e 12,8 metros de largura, divisa dos municípios de Ribas do Rio Pardo e Santa Rita do Pardo); “Ribeirão Ponte de Pedra” (30×10 m) e “Córrego Barreiro (12×10 m), no município de Santa Rita do Pardo.
Fonte: Diário Digital